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安全閥汽蝕啟動
螺桿有有需注入介質(zhì)
轉(zhuǎn)子無無無需注入介質(zhì)
1、轉(zhuǎn)子泵:多葉轉(zhuǎn)子與腔室的強密閉性,具有強自吸性且無回流,無需安全閥。
螺桿泵:通常采用在泵上配置安全閥或在泵的出口管路上配囂安全閥。螺桿泵的一個重要特點是在泵的強度允許的情況下,其排出壓力取決于它的背壓。因此,當(dāng)螺桿泵運行時,一旦排出管路堵塞或操作失誤未打開排出閥門等原因,排出壓力就會急劇升高,導(dǎo)致泵過載損壞。泵配置了安全閥就能使當(dāng)排出壓力超過某規(guī)定值時,安全閥在排出壓力作用下,開啟安全閥內(nèi)的閥,介質(zhì)就回流至泵的進口端,從而使排出壓力回落,避免了排出壓力的進一步升高,保護泵不被破壞。
配置安全閥的不利的因素:
a、增加了泵的重量、體積以及產(chǎn)品成本。泵增加了安全閥,自然會使泵的重量、體積和加工工時增加,從而也使產(chǎn)品成本增加。尤其是對大流量的泵,當(dāng)要求安全閥在超過規(guī)定的排出壓力時,介質(zhì)必須全部通過安全閥回流時,這樣的安全閥體積相當(dāng)大;若采用帶伺服作用的安全閥或差動式安全閥或帶阻尼器的安全閥,則安全閥的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,零件數(shù)也會增加,會使泵的成本增加,且它們的體積也大于一般的安全閥。
b、增大了配套原動機的功率。安全閥回流時其壓力高于額定排出壓力,此時泵的功率就大于額定工況時的壓力,這顯然是用戶所不希望的。增大配套原動機的功率,經(jīng)濟性是不利的。尤其是艦船,由于艦船總的電站容量有限,更是要求配套設(shè)備的功率越小越好。
2、轉(zhuǎn)子泵:強自吸、依靠腔室變化輸送介質(zhì)、轉(zhuǎn)數(shù)低,無汽蝕。
螺桿泵: 螺桿泵的轉(zhuǎn)速越高,其流量也越大,轉(zhuǎn)速不僅影響到泵吸入腔中損失,而且當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度,就會發(fā)生在吸入壓力作用下的介質(zhì)來不及進入或來不及充滿打開的密封腔,使之出現(xiàn)某種程度的真空狀態(tài),輸送介質(zhì)就會大量析出所溶解的氣體,以氣泡形式分布在介質(zhì)中,成為乳濁液,導(dǎo)致流量減少,甚至使泵不能正常工作。如果壓力降到一定溫度下被輸送介質(zhì)的飽和蒸汽壓力時泵內(nèi)就出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象,輸送介質(zhì)的連續(xù)性就受到破壞,流量就會急劇下降。當(dāng)汽蝕產(chǎn)生的氣泡被傳送到高壓區(qū)時,氣泡以很大的速度碰撞、破裂,引起水力沖擊,產(chǎn)生很大的振動和噪聲,造成材料局部破壞,甚至使泵遭到破壞,不能正常運行。因此。轉(zhuǎn)速遭受到吸入條件的限制。
3、轉(zhuǎn)子泵:可干運轉(zhuǎn),強自吸,啟動無需注入介質(zhì)。
螺桿泵:起動前、拆卸裝配后、泵較長時間未曾起動或使用后已將泵內(nèi)介質(zhì)卸掉的情況,應(yīng)在吸入室中注滿介質(zhì),并用手或工具轉(zhuǎn)動泵軸數(shù)轉(zhuǎn)后再起動。防止泵內(nèi)無介質(zhì)或只有少量介質(zhì)下起動,使定子和轉(zhuǎn)子之間的表面具有介質(zhì)潤滑液膜,避免定子和轉(zhuǎn)子間干摩擦,造成定子受到損壞或起動力矩過大使泵無法起動或泵的吸入性能降低。
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