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目前,國(guó)內(nèi)油氣混輸泵主要用于油田的油、氣、水混輸,是油氣集輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備。它不但可以回收天然氣,而且還可以代替轉(zhuǎn)油站,把原油、石油伴生氣,水等多相流物料升壓后,直接輸送到集中處理站,同時(shí)還能降低井回壓,提高油井產(chǎn)量,提高所輸送物流的溫度,減少抽油泵的漏失。提高油氣采收率及經(jīng)濟(jì)效益。
工藝基本處于以降低油田計(jì)量站干線壓力和井口回壓、增加產(chǎn)液量為目的發(fā)展階段。在增液力面,通常可達(dá)到5%~11%;由于井口回壓的降低,延長(zhǎng)了井口光桿盤根的使用壽命,減少了原油外泄,深受現(xiàn)場(chǎng)歡迎。其應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓寬。
低產(chǎn)油井:對(duì)于油田邊緣區(qū)塊的油井,用油氣混輸工藝集中輸送油井產(chǎn)物至集中處理站,可以大大降低油井的井口回壓,提高低產(chǎn)油井的產(chǎn)量,減少井泵漏失。
沙漠油田:可以用于沙漠油田的管道輸送。減少了分離器、壓縮機(jī)及兩套獨(dú)立的氣液輸送管線,降低了沙漠油田的建設(shè)成本及管理費(fèi)用。
邊際油田:灘海油田用以把邊際油田的采出物直接輸送至大油田的主要處理中心,從而為邊際油田小儲(chǔ)量的衛(wèi)星井的開發(fā)提供了最經(jīng)濟(jì)的一種方式。
海上平臺(tái):用作把海上油田衛(wèi)星平臺(tái)的采出物直接輸送至主平臺(tái)或陸地上的處理中心的輸送泵,沒有分離器及調(diào)節(jié)設(shè)備,大大節(jié)省了海上平臺(tái)的空間和重量。由此看來,油氣混輸泵的應(yīng)用前景十分廣闊。
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