磨損的類型

按泵過流部件受磨損的形態可分為：

（1）普通磨損---材料表面呈現深淺大致相同的波紋狀沖刺痕跡，對于大而平坦的表面從波紋狀痕跡發展為魚鱗坑的形式。

（2）局部磨損---表面呈現較深的溝糟、洞或坑，進而可發展為穿孔、斷裂。

局部磨損的原因

局部磨損發展最快，危害最大，應是重點研究對象。局部磨損的原因是由于過流表面幾何形狀的異變，引起流體你的脫流、旋渦、脈動和速度不連續，進而誘發汽蝕所致。

（1）過流表面的溝糟、坎等，容易引起水力旋渦，誘發脫流磨損或旋渦磨損。

（2）粗糙不平的表面容易使液流運動紊亂，產生局部高速流，形成局部磨損。

（3）表面缺陷，如砂眼、縮送、氣孔等鑄造缺陷，是誘發水力旋渦的根源。

磨損的表示方法

（1）磨損面積法：單位時間內磨損面積的絕對變化量。

（2）磨損浸蝕深度法：單位時間內材料被浸蝕深度的絕對變化量。

（3）磨損體積法：單位時間內材料磨損體積的絕對變化量。

（4）磨損質量（重量）法：單位時間內材料磨損質量（重量）的絕對變化量

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