6月13日，天津石化煉油產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整及油品質(zhì)量升級改造項目全面啟動，項目主要包括260萬噸/年渣油加氫、280萬噸/年重油催化裂化、120萬噸/年催化汽油吸附脫硫等5個新建裝置和3個改造裝置，總投資41億元，計劃2020年實現(xiàn)開車一次成功。

目前，天津石化1250萬噸/年煉油主要為120萬噸/年乙烯和180萬噸/年芳烴提供原料，存在乙烯原料供應(yīng)欠缺、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理等問題，對效益影響較大，不能體現(xiàn)出煉化一體化整體優(yōu)勢。該項目實施后，通過新建260萬噸/年渣油加氫裝置替代90萬噸/年延遲焦化裝置、催化裂化裝置采用催化柴油循環(huán)多產(chǎn)汽油等措施，全廠汽油收率將提高12%，柴汽比降低，重油轉(zhuǎn)化深度提高，輕油收率提高約1.6個百分點，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到有效改善。

天津石化目前高硫石油焦產(chǎn)量110萬噸/年左右，除自用60萬噸/年外，還有50萬噸/年的石油焦外銷出廠。項目實施后，石油焦將實現(xiàn)企業(yè)自用，可做到石油焦零出廠。

資訊來源：中國石化報

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