輸油管道是油田的動脈，在輸油管道管理過程中，人為因素和自然因素都可以給管道造成事故隱患。如：穿孔泄漏、火災、凝管等事故的發生。

目前國內輸油管線大部分為埋地敷設，埋深均在凍土層以下，發生腐蝕、裂縫等事故時，不易被發現：輸油管道某處發生事故以后，就必須全線停輸，進行搶修。如果停輸時間較長，又可能造成凝管事故。輸油管線多在野外，在跨越河流、穿越農田時出現穿孔會造成嚴重環境污染和經濟損失，嚴重時可能導致火災、爆炸等事故，破壞輸油設施正常運行。

比起汽車、火車等運輸方式，管道輸送具有經濟、對環境污染小、安全等許多優點。輸油管道由油管及其他附件組成，根據不同的工藝流程，配備油泵機組，完成油品輸轉、接卸等任務。輸油管道腐蝕、穿孔或者破裂，都會造成油料泄漏，進而影響周圍環境，甚至發生火災、爆炸等嚴重后果。

輸油管道的事故原因01輸油管道腐蝕和穿孔

由于輸油管道埋設在復雜的土壤中，極易發生腐蝕。輸油管道腐蝕根據不同性質分為電化學腐蝕、應力腐蝕和均勻腐蝕等。

輸油管道通常都有防腐絕緣層和陰極保護聯合保護管材，避免由于管道腐蝕造成破壞。輸油管道的使用時間越長 ，陰極保護和防腐絕緣層的保護作用越低。防腐絕緣層質量較差，輸油管道施工時由于疏忽對防腐絕緣層造成機械損傷，土壤中的鹽、堿、水、地下雜散電流，都會造成輸油管道腐蝕，腐蝕嚴重的還會造成輸油管道穿孔，油品泄漏。

2輸油管道破裂

導致輸油管道破裂的原因主要有兩點，當輸油管道木材或焊縫存有較大缺陷時，輸油管道會破裂;當輸油溫度和管道施工溫度溫差較大時，輸油管道會沿著軸方向產生較大的熱應力，管道壁也會拉伸、變薄，從而導致輸油管道破裂。

電焊焊接時的焊縫缺陷有氣孔、裂紋、夾渣、未焊透等，氣焊焊接連接管道時焊縫也有可能出現夾渣、過熱、裂紋、咬邊等缺陷。輸油管道出現裂紋缺陷是最危險的，裂紋缺陷降低了輸油管道的承載能力，熱應力集中在裂紋尖端，使裂紋不斷拉伸、擴展。當裂紋達到最大深度時，輸油管道的封閉性就會遭到破壞，油品會沿著裂紋泄漏。

3輸油管道凝管

造成輸油管道凝管的原因有5種：

(1)輸油管道投入生產初期，由于油源不足，管道又缺乏反輸能力，就會造成凝管。

(2)輸油管道輸油量不足時采用正反輸油交替，運行時沒有及時監測、跟蹤各項參數的變化，沒有根據變化采取措施，導致凝管。

(3)輸油管道輸油量不足時采用降量輸油，輸油時溫度過低就會引起凝管事故。

(4)管線停輸時間過長也會造成管線凍凝。

(5)長期未清管的輸油管道，清管中可能會發生凝管。

4輸油管道漏油、憋壓

輸油管道漏油、憋壓是由于工作人員不嚴格遵守操作流程造成的事故。

5輸油管道設備問題

在輸油管理過程中設備管理是輸油企業的一項重要工作。在輸油站和油庫，易發生事故的設備有：閥門、泵和熱爐。如閥門誤操作或閥門限位開關失靈會導致閥門板卡死、頂裂閥體，從而造成跑油事故;輸油泵的點機事故主要是泵抽空，燒壞機械密封;電機或泵的潤滑油壓過低或供油不足，會燒壞軸瓦。加熱爐事故主要有：爐管偏流造成爐管局部過熱，將管燒穿，引起大火;燃料氣閥門關閉不嚴，爐膛內有余氣，重新點爐是未按規定通風，造成爐膛爆炸;加熱爐結構不合理，是爐管局部過熱，將爐管燒穿。加熱爐發生事故后，若情況判斷失誤、指揮不力，容易造成爆炸、火災等惡性事故。

6自然災害

泥石流、山體滑坡、洪水、地震等自然災害會破壞輸油管道，使油品泄漏，油品順水漂流會造成嚴重的環境污染。

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