a.葉輪曲率的前蓋板處，靠近葉片進口邊緣的低壓側(cè);

b.壓出室中蝸殼隔舌和導葉的靠近進口邊緣低壓側(cè);

c.無前蓋板的高比轉(zhuǎn)數(shù)葉輪的葉梢外圓與殼體之間的密封間隙以及葉梢的低壓側(cè);

d.多級泵中第一級葉輪。

什么叫汽蝕余量?什么叫吸程?各自計量單位及表示字母?

答：泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會產(chǎn)生液體汽體，汽化的氣泡在液體質(zhì)點的撞擊運動下葉輪等金屬表面產(chǎn)生剝落，從而破壞葉輪等金屬，此時真空壓力叫汽化壓力，氣蝕余量是指在泵吸入口處單位重量液體所具有的超過汽化壓力的富余能量。單位為米液柱，用(NPSH)r表示。

吸程即為必需汽蝕余量Δ/h：即泵允許吸液體的真空度，亦即泵允許幾何安裝高度。單位用米。吸程=標準大氣壓(10.33米)--氣蝕余量--管道損失--安全量(0.5)標準大氣壓能壓上管路真空高度10.33米。

例如：某泵氣蝕余量為4.0米，求吸程Δh

解：Δh=10.33-4.0-0.5=5.83米

汽蝕現(xiàn)象液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便產(chǎn)生汽泡。把這種產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象稱為汽蝕。汽蝕時產(chǎn)生的氣泡，流動到高壓處時，其體積減小以致破滅。這種由于壓力上升氣泡消失在液體中的現(xiàn)象稱為汽蝕潰滅。

泵在運轉(zhuǎn)中，若其過流部分的局部區(qū)域(通常是葉輪葉片進口稍后的某處)因為某種原因，抽送液體的絕對壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時，液體便在該處開始汽化，產(chǎn)生大量蒸汽，形成氣泡，當含有大量氣泡的液體向前經(jīng)葉輪內(nèi)的高壓區(qū)時，氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至破裂。在氣泡凝結(jié)破裂的同時，液體質(zhì)點以很高的速度填充空穴，在此瞬間產(chǎn)生很強烈的水擊作用，并以很高的沖擊頻率打擊金屬表面，沖擊應力可達幾百至幾千個大氣壓，沖擊頻率可達每秒幾萬次，嚴重時會將壁厚擊穿。

在水泵中產(chǎn)生氣泡和氣泡破裂使過流部件遭受到破壞的過程就是水泵中的汽蝕過程。水泵產(chǎn)生汽蝕后除了對過流部件會產(chǎn)生破壞作用以外，還會產(chǎn)生噪聲和振動，并導致泵的性能下降，嚴重時會使泵中液體中斷，不能正常工作。

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