高鐵、動車、直達特快和部分近些年新造的快速列車，衛生間采用真空集便器，也就是類似于飛機上的衛生間。排泄物都集中在車下的污物箱內，衛生間所有的污水全在這個污箱里面，車子到站后用真空管道抽吸出來的排泄物再被輸送到地下的排污管，最后匯集到化糞池中集中處理。一輛普速列車需要抽吸34個集便箱，一輛高鐵列車需要抽吸8-16個集便箱。春運期間排泄物大大增加，抽吸所需的作業時間是平時的2-3倍，這大大增加了卸污工人的工作量。高鐵列車發車快，作業時間短，甚至常常要求在10分鐘內完成卸污作業，今天我要介紹的是鐵路真空卸污系統應用于高鐵、動車等軌道交通真空卸污關鍵設備，基本采用進口設備，包括中國鐵道科學研究院節能環保勞衛研究所，價格非常昂貴。艾迪機器（杭州）有限公司針對高鐵設備關鍵技術國產化需求，集成設計開發適用于我國鐵路的固定式真空卸污系統，實現全套自動化控制，完全獨立自主知識產權。
艾迪機器（杭州）有限公司，坐落于中國杭州經濟技術開發區，成立于2008年，是一家國家高新技術企業，主要研發生產彈性體凸輪轉子泵等系列產品，還是全國泵標準化委員會委員。艾迪機器與浙江大學、哈爾濱工業大學、浙江工業大學、上海同濟大學、浙江省機電研究院專家、教授深入開展技術合作。彈性體凸輪轉子泵國產化真正意義上實現了鐵路真空卸污系統國產化。
真空卸污系統由彈性體凸輪轉子泵真空機組、真空管路、抽吸單元、信息監控設備組成。系統的主要功能是通過在線型機組在管道中產生真空，對列車集便器污物進行抽吸和排放。在作業過程中，無污物泄漏、無異味、無堵塞、作業效率高，設備可全自動控制、運行可靠、操作維修方便、能耗低、使用壽命長、適用范圍廣。
彈性體凸輪轉子泵作為在線真空卸污系統的部件之一，如下圖所示真空卸污系統原理圖。
適用范圍：采用庫內卸污作業方式，系統的卸污能力適用于CRH各型動車組16輛編組或8輛連編組污物箱內污物抽吸、沖洗及排放的需要。卸污線設計長度為500米，可同時對多條股道停靠車輛進行卸污、沖洗作業。
設備使用氣象條件：
環境溫度：－10℃～＋40℃；海拔高度：≤2500m。
相對濕度：月平均不大于90%，最高相對濕度不大于95%。
使用電源：三相380V±10%，50Hz交流電。
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