近期,關于餐廚垃圾的去向問題再次引起社會高度關注。18日,深圳市城管局、市市場和質量監管委、市公安局聯合舉行新聞發布會,公布《深圳市加強餐廚垃圾收運處理專項整治行動工作方案》。
未來,深圳將全面加強餐廚垃圾管理,推進餐廚垃圾集中收集、資源化利用和無害化處理,嚴厲打擊違法排放、收運、處理餐廚垃圾行為,保障食品安全。
A.過半餐廚垃圾被填埋焚燒
據統計,深圳餐廚垃圾產生量約1800噸/日、廢棄食用油脂約150噸/日,主要產生源為餐館酒樓、企事業單位食堂等。2012年起,深圳以10個區為單位招標、招募出7家特許經營企業開展餐廚垃圾一體化收運處理工作,現已建成運營南山(200噸/日)、鹽田(50噸/日)、羅湖(150噸/日)、龍崗(230噸/日)餐廚垃圾處理設施,總處理能力630噸/日。
目前,深圳全市收運處理餐廚垃圾約372噸/日,約占總產生量的20%,廢棄食用油脂收運處理量約62.4噸/日,約占總產生量的42%。
據悉,針對餐廚垃圾去向問題,市城管局組織人員對餐飲服務單位抽樣調查和暗訪、與各區城管部門以及7家特許經營企業研究分析,目前深圳的餐廚垃圾中20%由特許經營企業資源化利用和無害化處理之外,約55%進入生活垃圾處理系統填埋或焚燒,約25%被一些單位和個人收運至市外等區域飼養生豬。
廢棄食用油脂中42%進入專用處理設施提煉加工生產生物柴油,其余主要與餐飲服務單位廚房污水一道進入污水管網或與餐廚垃圾一并進入生活垃圾處理系統填埋或焚燒,少量流入地下加工點。
B.餐廚垃圾收運補貼擬翻倍
市城管局副局長楊雷認為,目前影響餐廚垃圾集中收集和資源化利用的主要問題在于餐廚垃圾處理設施建設難。除上述建成的4座餐廚垃圾處理設施外,目前龍華新區項目正在建設,預計年底前建成投入運營。而福田、寶安、光明、坪山、大鵬項目均由于用地、環評等問題,遲遲難以落地。
此外,餐廚垃圾收運政府補貼價格偏低也影響了餐廚垃圾的集中收集和資源化利用。據悉,深圳現行的餐廚垃圾收運補貼價格為90元/噸,是參照2012年深圳市生活垃圾收運費標準制定的。“相比于生活垃圾收運,餐廚垃圾點多分散,且近年來人工成本大幅高,現行標準難以彌補收運成本,影響企業收運積極性”,楊雷說。